2025年4月29日

向英雄的鐵道兵、鐵路職工致敬！

中國人民志愿軍鐵道兵團 
1949年5月 16 日，中央軍委將第四野戰軍鐵道縱隊擴編為中國人民解放軍鐵道兵團，歸軍委鐵道部領(lǐng)導。1950年11 月起，志愿軍鐵道部隊包括志愿軍鐵道兵團3個(gè)師2個(gè)團和志愿軍新建鐵路指揮局6個(gè)鐵道工程師，共 10 萬(wàn)余人相繼入朝進(jìn)行戰地鐵路保障。
中國人民志愿軍鐵道工程總隊
中國人民志愿軍鐵道工程總隊是一支由鐵路職工組成的、列入志愿軍序列的承擔搶修維護、保障鐵路線(xiàn)路、橋梁、隧道暢通的工程部隊。這支部隊的前身為鐵道部東北工程總隊，以它為骨干，吸收了其他方面的鐵路職工，共有1萬(wàn)多人。兵力約占志愿軍總后在朝鐵道搶修部隊總兵力的11.64%。先由中朝鐵道軍事管理總局領(lǐng)導，后歸鐵道兵團指揮。
鐵路運輸系列大隊
1950年11月，由東北鐵路員工組成的兩個(gè)志愿援朝大隊開(kāi)始入朝，協(xié)助朝鮮鐵路員工組織實(shí)施軍事運輸工作。12 月，又派出由 800 余人組成的鐵路援朝職工入朝，加強運輸組織力量。同時(shí)，以鐵路職工志愿援朝大隊為基礎，在朝鮮境內設立朝鮮鐵道軍事管理局（簡(jiǎn)稱(chēng)"軍管局")，參與朝方共同管理朝鮮鐵路軍事運輸。
鐵路通訊職工在抗美援朝戰爭中，不顧個(gè)人安危，奮力搶修線(xiàn)路保證通信暢通。英勇?lián)屝迖H電話(huà)線(xiàn)的通信工長(cháng)高成信就是其中一位。
高成信是安（丹）東鐵路分局安（丹）東電務(wù)段通信工工長(cháng)。1950年11月8日和9日兩天，美帝出動(dòng)58架轟炸機對江橋中方一側國邊地區狂轟亂炸，大橋上的電線(xiàn)炸得七零八落。為確保鐵路暢通，高成信為搶修線(xiàn)路把行李搬到橋頭看守屋里，吃住在橋上。做到隨炸隨修，不怕?tīng)奚c敵機展開(kāi)搏斗。后來(lái)高成信搶修國際電話(huà)線(xiàn)的高大形象出現在人民畫(huà)報的封面上。英雄事跡被多家媒體采訪(fǎng)，1951年被評為全國鐵路勞動(dòng)模范。
博物館就建在鐵路旁，現在通觀(guān)光小火車(chē)。前面就是鴨綠江，江對面是朝鮮。