2025年4月29日

上河口站始建于1950年11月，連接上河口鐵路大橋與朝鮮清水站。1950年抗美援朝戰爭爆發(fā)，鐵路部門(mén)在鴨綠江邊的上河口村修建了這個(gè)車(chē)站。

1950年10月25日、中國人民志愿軍從丹東、上河口、集安三處跨過(guò)鴨綠江，赴朝鮮參戰，戰爭開(kāi)始時(shí)，上河口站作為秘密通道，將志愿軍和物資源源不斷運往前線(xiàn)，志愿軍傷員從這里轉運國內治療。1951年4月7日，丹東鴨綠江鐵路大橋被炸壞中斷行車(chē)，上河口站承擔了戰爭運輸重擔，為戰爭的勝利作出了貢獻。

在人們心中，上河口站是一座紀念抗美援朝戰爭的豐碑。

1950年10月5日，在毛澤東主持召開(kāi)的政治局擴大會(huì )議上，針對一些不同意見(jiàn)，彭德懷講道："出兵援朝是必要的，打爛了，等于解放戰爭晚勝利幾年。如美軍擺在鴨綠江岸和臺灣，他要發(fā)動(dòng)侵略戰爭，隨時(shí)都可以找到借口。老虎是要吃人的，什么時(shí)候吃，決定于它的腸胃，向它讓步是不行的，它既要來(lái)侵略，我就要反侵略。不同美帝國主義見(jiàn)過(guò)高低，我們要建設社會(huì )主義是困難的。10月8日，毛澤東以中國人民革命軍事委員會(huì )主席的名義發(fā)布組成中國人民志愿軍令：任命彭德懷同志為中國人民志愿軍司令員兼政治委員。10月10日晚，彭德懷一行乘火車(chē)前往中朝邊境重鎮安東。在火車(chē)上，彭德懷成立了自己的指揮機構。
彭德懷在上河口車(chē)站工作期間，先后兩次組織召開(kāi)了志愿軍高級干部會(huì )議，傳達了毛澤東出兵參戰的指示，確定了先組織防御、再配合人民軍反攻的基本作戰方針。
在戰爭期間，該站不僅是志愿軍的戰略物資補給線(xiàn)，還承擔了秘密運輸指揮任務(wù)，確保前線(xiàn)物資的及時(shí)供應?。上河口車(chē)站，同時(shí)也是戰時(shí)指揮所。